Imagen: Brandon Badraoui/IMSA

Daytona Beach, Florida.

Cadillac, de la mano de Wayne Taylor Racing, marcó el mejor tiempo durante la cuarta sesión de pruebas de pretemporada del IMSA WeatherTech SportsCar Championship en el Daytona International Speedway, reafirmando su fortaleza rumbo a las 24 Horas de Daytona.

El portugués Filipe Albuquerque fue el más rápido de la sesión al registrar un tiempo de 1:36.731 al volante del Cadillac V-Series.R No. 10, colocándose en lo más alto de la tabla general.

Porsche Penske Motorsport finalizó segundo gracias a Kevin Estre, quien llevó el Porsche 963 No. 6 a solo 0.108 segundos del mejor registro. El top 3 lo completó otro prototipo de Cadillac, con Jack Aitken en el Cadillac V-Series.R No. 31 de Action Express Racing, a 0.255 segundos del líder.

LMP2: United Autosports marca el ritmo

En la categoría LMP2, el más rápido fue Ben Hanley, quien colocó al Oreca 07 LMP2 No. 2 de United Autosports al frente con un tiempo de 1:39.922.

El francés Sébastien Bourdais finalizó segundo con el Oreca 07 No. 8, mientras que Paul Di Resta completó el top 3 al volante del Oreca 07 LMP2 No. 22, confirmando la competitividad de la clase.

GTD Pro: Corvette lidera, Ford responde

La sesión en GTD Pro fue encabezada por Nicky Catsburg, quien registró un tiempo de 1:47.810 en el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R No. 4 de Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports.

Christopher Mies le dio a Ford Performance el segundo mejor tiempo de la clase con el Ford Mustang GT3 No. 65, mientras que Marvin Kirchhöfer aseguró la tercera posición para Chevrolet con el Corvette Z06 GT3.R No. 3.

GTD: Grosjean lidera con el Mustang GT3

En la categoría GTD, el mejor registro fue para Romain Grosjean, quien marcó un tiempo de 1:47.667 en el Ford Mustang GT3 No. 16 de Wright Motorsports.

El Ferrari 296 GT3 Evo No. 70 de Inception Racing, conducido por Ollie Millroy, fue segundo, mientras que Yifei Ye completó el top 3 con el Ferrari 296 GT3 Evo No. 023 de Triarsi Competizione.

Análisis del Editor:

El liderato de Cadillac en esta cuarta sesión refuerza la percepción de que la marca estadounidense llega a Daytona con un paquete sólido y competitivo en condiciones de clasificación y ritmo a una vuelta. La mínima diferencia con Porsche Penske Motorsport anticipa una lucha cerrada en la clase GTP, donde la fiabilidad y la estrategia jugarán un papel determinante durante la carrera.

En LMP2, los tiempos confirman la paridad habitual de la categoría, mientras que en GTD Pro y GTD se evidencia una intensa batalla entre Corvette, Ford y Ferrari, marcas que han mostrado progresos consistentes a lo largo de las sesiones. Con el Roar avanzando, los equipos afinan detalles clave de cara al exigente desafío de 24 horas.