Imagen: Brandon Badraoui / IMSA

Daytona Beach, Florida.

La actividad en pista continuó este sábado 17 de enero con el segundo día de pruebas oficiales del IMSA Michelin Pilot Challenge en el Daytona International Speedway, donde los equipos de las categorías Grand Sport (GS) y TCR completaron nuevas sesiones de preparación rumbo al inicio de la temporada y a las 4 Horas de Daytona.

Tercera sesión – GS: dominio de Ford Mustang GT4

La tercera sesión de la categoría Grand Sport (GS) volvió a estar marcada por el fuerte desempeño de Ford, que colocó múltiples Mustang GT4 en las primeras posiciones.

Clayton Williams fue el más rápido al volante del Ford Mustang GT4 No. 30 de LAP Motorsports, registrando un tiempo de 1:53.033.

El segundo mejor tiempo fue para Gregory Liefooghe en el Ford Mustang GT4 No. 19 de Stephen Cameron Racing, a 0.300 segundos del líder.

Completaron el top 5 los Ford Mustang GT4 No. 46, No. 64 y No. 60, consolidando un dominio claro del fabricante estadounidense en esta sesión.

Tercera sesión – TCR: Honda al frente

En la categoría TCR, la tercera sesión fue encabezada por Cameron Lawrence, quien llevó el Honda Civic FL5 TCR No. 89 a la primera posición con un tiempo de 1:57.639.

Lawrence superó por 0.072 segundos a Mario Farnbacher, piloto del Honda Civic FL5 TCR No. 72, mientras que el joven Tyler Gonzalez finalizó tercero en el Cupra Leon VZ TCR No. 99 de Victor Gonzalez Racing, a solo 0.088 segundos del mejor registro.

Cuarta sesión – Día 2

GS: Aston Martin lidera la sesión

La cuarta sesión del segundo día vio un cambio en lo más alto de la tabla en Grand Sport, con Thomas Merrill marcando el mejor tiempo al volante del Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo No. 14 de Circle H Racing.

Merrill registró una vuelta rápida de 1:53.555, superando por 0.031 segundos al Ford Mustang GT4 No. 13 y por 0.404 segundos al Ford Mustang GT4 No. 19.

TCR: dominio total de Cupra

En TCR, el fabricante Cupra protagonizó un 1–2–3 contundente durante la cuarta sesión.

El brasileño Celso Neto fue el más rápido en el Cupra Leon VZ TCR No. 77, seguido por los Cupra Leon VZ TCR No. 99 y No. 21 de Victor Gonzalez Racing, completando el top 3 de la categoría.

Próxima actividad en pista

La acción del fin de semana concluirá el domingo a las 11:00 a.m. (Hora del Este de los Estados Unidos) con la quinta y última sesión de pruebas, cerrando así la preparación rumbo al inicio de la temporada 2026 del IMSA Michelin Pilot Challenge.

Análisis del Editor:

El segundo día de pruebas dejó en evidencia la amplia competitividad del IMSA Michelin Pilot Challenge. Ford continúa mostrando profundidad en la categoría GS, mientras que Aston Martin y Honda aparecen como alternativas sólidas en condiciones de ritmo a una vuelta.

En TCR, el desempeño de Honda y el dominio colectivo de Cupra reflejan un campeonato que promete ser altamente disputado, donde las diferencias mínimas serán decisivas durante las carreras de resistencia. Con la última sesión por disputarse, los equipos afinan detalles clave de cara a las 4 Horas de Daytona.