Foto: AO Racing

Daytona Beach, Florida.

El Roar Before the Rolex 24, las pruebas oficiales de pretemporada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, llegó a su fin con la séptima y última sesión disputada en el Daytona International Speedway, reservada exclusivamente para pilotos Bronce de las categorías LMP2, GTD Pro y GTD.

LMP2: AO Racing al frente

En LMP2, PJ Hyett fue el más rápido entre los pilotos Bronce al volante del Oreca 07 LMP2 No. 99 “Spike” de AO Racing. El segundo mejor registro correspondió a Jon Field con el Oreca 07 LMP2 No. 37 de Intersport Racing, mientras que Chris Cumming, en el Oreca 07 LMP2 No. 73, completó el top 3 de la sesión.

GTD Pro: única presencia en pista

En la categoría GTD Pro, Scott Noble y el Mercedes-AMG GT3 Evo No. 48 de Winward Racing fueron los únicos en salir a pista durante la sesión, marcando así el mejor tiempo de la clase en este cierre del Roar.

GTD: Ferrari lidera la sesión

En GTD, Brendan Iribe colocó al Ferrari 296 GT3 No. 70 de Inception Racing en la primera posición entre los pilotos Bronce. Ryan Hardwick finalizó segundo con el Porsche 911 GT3 R No. 912, mientras que John Potter fue tercero al volante del Aston Martin Vantage GT3 No. 44.

Análisis del Editor:

La sesión final del Roar Before the Rolex 24 cumplió su objetivo principal al permitir a los pilotos Bronce acumular tiempo valioso en pista bajo condiciones controladas. Este tipo de rodaje resulta clave para la preparación de las carreras de resistencia, donde la gestión del tráfico, la consistencia y la toma de decisiones juegan un papel determinante a lo largo de 24 horas.

Enfoque en las 24 Horas de Daytona

Concluidas las pruebas de pretemporada, los equipos del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar centran ahora su atención en las actividades oficiales previas a las 24 Horas de Daytona. El programa competitivo dará inicio el jueves 22 de enero, con dos sesiones de prácticas y la clasificación, marcando el comienzo formal de la semana de carrera.