Foto: Porsche
Daytona Beach, Florida.
Porsche Penske Motorsports cerró de manera altamente positiva los tres días de pruebas pretemporada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en el Daytona International Speedway, tras liderar cuatro de las seis sesiones disputadas durante el tradicional “Roar Before the Rolex 24”.
El fabricante alemán acumuló más de 630 vueltas al trazado combinado del óvalo y circuito interno, demostrando consistencia, fiabilidad y un ritmo competitivo que refuerza su estatus como referente de la categoría GTP de cara a la apertura oficial de la temporada.
Porsche, la referencia rumbo a Daytona
Porsche llega a las 24 Horas de Daytona como la marca reinante del enduro, tras conquistar la victoria en las dos ediciones más recientes de la clásica carrera de resistencia que inaugura el calendario IMSA.
Para la edición 2026, Porsche estará representado por dos entradas oficiales de Porsche Penske Motorsports:
Porsche 963 No. 6: Laurens Vanthoor – Kevin Estre – Matt Campbell Porsche 963 No. 7: Felipe Nasr – Julien Andlauer – Laurin Heinrich
A ellos se suma la presencia del equipo cliente JDC-Miller Motorsports, que alineará el Porsche 963 No. 85 con Tijmen van der Helm, Nico Pino (Chile) y Kaylen Frederick, ampliando la representación de la marca alemana en la clase reina.
Evaluación positiva desde Porsche Motorsport
Urs Kuratle, Director de Motorsport LMDh de Porsche, destacó el desarrollo fluido del programa de pruebas y el progreso tanto del equipo oficial como de sus clientes:
“Completamos el programa de pruebas sin contratiempos y pudimos centrarnos exclusivamente en nuestro plan. El Porsche 963 funcionó a la perfección y los pilotos ofrecieron un gran rendimiento.”
“Los resultados de JDC-Miller Motorsports demuestran que nuestro equipo cliente también ha progresado notablemente durante el invierno. Estamos perfectamente preparados para el inicio de la temporada, aunque solo podremos evaluar la verdadera competitividad durante la semana de la carrera.”
Análisis del Editor:
El rendimiento mostrado por Porsche durante el Roar confirma la solidez del programa 963 y la continuidad del trabajo iniciado en temporadas anteriores. Sin embargo, como es habitual en Daytona, el verdadero equilibrio de fuerzas solo se revelará durante las prácticas oficiales y el desarrollo de la carrera, donde la fiabilidad y la gestión del tráfico serán claves.








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