Foto: Brandon Badraoui/IMSA

Daytona Beach, Florida – Rolex 24 At Daytona – IMSA WeatherTech SportsCar Championship

Porsche ha tomado control temprano de la 64ª edición de las 24 Horas de Daytona, colocándose primero y segundo en la clasificación general cuando el reloj apenas superaba la primera hora de competencia en el Daytona International Speedway.

El banderazo verde dio inicio a una carrera que rápidamente se tornó caótica, especialmente en la categoría LMP2, donde varios contendientes se vieron involucrados en un fuerte incidente en la curva 1. Entre los autos afectados se encontraron el Oreca 07 LMP2 No. 11 de TDS Racing, el No. 2 de United Autosports, el No. 83 de AF Corse y el No. 8 de Tower Motorsports, provocando la primera bandera amarilla de la competencia.

Dominio temprano de Porsche en GTP

Tras el reinicio, Porsche Penske Motorsport asumió el control absoluto en la categoría Grand Touring Prototype (GTP). El Porsche 963 No. 7, pilotado por Felipe Nasr, tomó el liderato general, relegando al Acura ARX-06 No. 93 de Renger van der Zande al segundo puesto.

Minutos más tarde, el Porsche 963 No. 6 protagonizó una sólida remontada para ubicarse segundo, desplazando al Acura No. 93 a la tercera posición y consolidando el 1–2 de Porsche en la cima de la clasificación.

Más incidentes y banderas de precaución

La neutralización inicial fue breve, pero poco después del reinicio se produjo una segunda interrupción, reflejo del ritmo intenso y las difíciles condiciones del inicio de esta clásica carrera de resistencia.

En LMP2, el Oreca 07 No. 99 de AO Racing, conocido como “Spike el Dragón” y pilotado por el campeón reinante PJ Hyett, se colocó como líder de la categoría. Detrás de él se ubicó el Oreca 07 No. 34 de Inter Europol Competition, con George Kolovos al volante.

Un nuevo incidente trajo otra bandera de precaución cuando el Porsche 911 GT3 R No. 28 de RS1, conducido por Eric Zitz, fue tocado por otro auto y terminó impactando fuertemente contra una barrera de neumáticos en la curva 1. El piloto logró salir del vehículo por sus propios medios, aunque visiblemente adolorido, y fue trasladado en ambulancia para evaluación médica.

Corvette lidera GTD Pro

En la categoría GTD Pro, Corvette Racing asumió el control gracias al Corvette Z06 GT3.R No. 3, pilotado por Alexander Sims. El Corvette No. 4 de Nicky Catsburg logró avanzar hasta la segunda posición, desplazando al Mercedes-AMG GT3 Evo No. 75 al tercer puesto.

Windward Racing al frente en GTD

Por su parte, en la categoría GTD, el liderato quedó en manos de Windward Racing, con el Mercedes-AMG GT3 Evo No. 57 y Philip Ellis al volante, consolidando un inicio sólido para la escudería estadounidense.

Análisis del Editor

La primera hora de la Rolex 24 At Daytona confirmó dos realidades: el ritmo demoledor de Porsche en GTP y el carácter impredecible que siempre define el arranque de esta carrera. Mientras Porsche Penske Motorsport muestra una ejecución limpia y dominante, las múltiples neutralizaciones en LMP2 y GT evidencian lo delicado que es encontrar el equilibrio entre agresividad y supervivencia en una prueba de 24 horas. Con más de 22 horas por delante, el orden actual es apenas una fotografía temprana de una carrera que promete múltiples giros estratégicos.