Foto: Pikes Peak International Hill Climb

Pikes Peak, Colorado – La clasificación oficial para la edición número 104 del Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb presented by Gran Turismo llegó a su fin este jueves en las exigentes carreteras de la montaña de Colorado. Aunque la niebla matutina complicó las actividades en las secciones media y alta del recorrido, las condiciones mejoraron conforme avanzó la jornada, permitiendo que los pilotos completaran las sesiones decisivas que definieron el orden de salida para la legendaria Race to the Clouds, programada para este domingo.

La sesión de clasificación estuvo centrada principalmente en las divisiones Unlimited y Pikes Peak GT4 Trophy by Yokohama, cuyos participantes lucharon no solo por una mejor posición de salida, sino también por un lugar dentro del prestigioso grupo denominado HELLA Fast 15, reservado para los competidores más veloces del evento.

Simone Faggioli vuelve a demostrar por qué es el “King of the Mountain”

En la sección baja del recorrido, el actual campeón y vigente “King of the Mountain”, Simone Faggioli, volvió a dejar claro que es el hombre a vencer en 2026.

El piloto italiano registró una impresionante vuelta de 3:21.858, suficiente para quedarse con la pole position general. Su principal rival, Robin Shute, finalizó segundo con un tiempo de 3:24.917, mientras que el experimentado Romain Dumas, uno de los nombres más reconocidos en la historia reciente de la competencia, terminó tercero con 3:28.919.

La lucha por las posiciones inmediatamente posteriores también fue intensa. El debutante Franco Caruso continuó sorprendiendo durante toda la semana al asegurar el cuarto lugar absoluto, superando incluso al reconocido especialista europeo en competencias de montaña Diego Degasperi. Ambos pilotos compiten al volante de los rápidos Nova Proto NP01 Bardahl 2018.

Laura Hayes domina la categoría GT4 Turbo

La división Pikes Peak GT4 Trophy by Yokohama promete convertirse en una de las más disputadas durante la subida del domingo.

En la categoría turboalimentada, Laura Hayes mantuvo el excelente ritmo que ha mostrado durante toda la semana y registró el mejor tiempo con 4:13.608. Hayes, reconocida como la mujer más rápida sobre cuatro ruedas en la historia de Pikes Peak, encabezó un grupo extremadamente competitivo.

Catesby Jones clasificó en la segunda posición con 4:18.734, mientras que Carlos de Quesada y Zach Lumsden completaron los cuatro primeros puestos. La diferencia entre los cuatro pilotos fue inferior a 13 segundos, anticipando una batalla muy cerrada durante la carrera.

En la categoría GT4 de aspiración natural, el campeón defensor Clint Vahsholtz volvió a demostrar su experiencia al marcar un tiempo de 4:26.985, superando a Tad Cusack, quien detuvo el cronómetro en 4:29.573.

Billy Johnson marca el ritmo en la sección media

Una vez que la niebla permitió la reanudación de las actividades en la sección media de la montaña, los competidores aprovecharon cada minuto disponible para completar sus intentos en uno de los sectores más técnicos del recorrido.

El más rápido fue Billy Johnson, quien al volante de su Porsche GT3 Turbo Cup “LUCY” registró un tiempo de 2:24.878, consolidándose como uno de los candidatos a seguir de cerca durante la competencia principal.

Detrás de él se ubicó Jimmy Ford, quien continuó mostrando consistencia durante toda la semana con una sólida marca de 2:37.090.

Sin embargo, una de las historias más destacadas del día tuvo como protagonista a Kash Singh. Tras sufrir una falla de motor el martes y pasar varias noches trabajando intensamente para conseguir piezas y completar las reparaciones necesarias, Singh logró regresar a la montaña y registrar una mejor vuelta de 3:06.914, protagonizando una de las recuperaciones más inspiradoras de la semana.

Condiciones difíciles en la sección alta

La parte superior del recorrido presentó los mayores desafíos de la jornada. La niebla cerca de la cumbre retrasó el inicio de las actividades y varios incidentes limitaron el número de intentos disponibles para los pilotos.

A pesar de ello, Codie Vahsholtz fue el más rápido de la división Open Wheel con un tiempo de 2:39.946, seguido de cerca por Dan Novembre, quien registró 2:42.298.

En Time Attack 1, la popular piloto y creadora de contenido automotriz Emelia Hartford lideró la clasificación de la categoría con una marca de 2:45.395, superando a David Donner y Jeff Zwart.

La sesión también dejó un momento de preocupación cuando el actual campeón de Time Attack 1, Robb Holland, sufrió una salida de pista en el sector conocido como Cog Cut. Afortunadamente, Holland no resultó lesionado, aunque el incidente puso fin anticipadamente a su participación en la actividad del jueves.

¿Quiénes llegan como favoritos para la Race to the Clouds?

Con la clasificación ya completada, todas las miradas se dirigen ahora hacia la subida definitiva del domingo. Faggioli parece llegar como el principal candidato a la victoria absoluta gracias a su velocidad demostrada durante toda la semana. Sin embargo, nombres como Robin Shute y Romain Dumas cuentan con la experiencia suficiente para desafiarlo en cualquiera de los 156 virajes que conforman el ascenso a la cima de Pikes Peak.

Mientras tanto, la categoría GT4 podría ofrecer una de las luchas más emocionantes de toda la competencia, especialmente entre Laura Hayes, Catesby Jones, Carlos de Quesada y Zach Lumsden.

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Análisis del Editor

La clasificación de este año confirma que la edición 2026 del Pikes Peak International Hill Climb tiene todos los ingredientes para convertirse en una de las más competitivas de los últimos años. Simone Faggioli continúa siendo el referente absoluto de la montaña y su ventaja sobre el resto del campo demuestra que mantiene un nivel extraordinario.

Sin embargo, la verdadera historia podría encontrarse detrás de él. Robin Shute ha mostrado velocidad constante durante toda la semana, mientras que Romain Dumas posee una experiencia invaluable en esta competencia. Si las condiciones climáticas cambian el domingo, la diferencia entre los favoritos podría reducirse considerablemente.

También resulta imposible ignorar el desempeño de Laura Hayes. Su ritmo en GT4 Turbo la posiciona como una de las protagonistas de la jornada final y podría protagonizar una de las victorias más importantes de su carrera en Pikes Peak.

Por otra parte, el regreso de Kash Singh después de los problemas mecánicos refleja el espíritu que ha convertido a Pikes Peak en una de las competencias más especiales del automovilismo mundial: perseverancia, ingeniería y pasión enfrentándose a una de las montañas más desafiantes del planeta.

La clasificación ya terminó. Ahora comienza la verdadera batalla por alcanzar las nubes.