Foto: Patrick McDermott/Getty Images

Charlotte, Carolina del Norte — Hyak Motorsports confirmó este lunes una extensión multianual de contrato con Ricky Stenhouse Jr., asegurando la continuidad del piloto estadounidense al volante del Chevrolet No. 47 dentro de la NASCAR Cup Series.

El acuerdo representa un importante paso de estabilidad para la organización liderada por Gordon Smith, que continúa consolidando su identidad competitiva tras la transición de JTG Daugherty Racing hacia la actual estructura de Hyak Motorsports.

Stenhouse permanecerá como pieza central del equipo, donde compite desde la temporada 2020.

Continuidad para uno de los proyectos más sólidos entre equipos independientes

Desde su llegada a la organización, Ricky Stenhouse Jr. ha sido uno de los pilares fundamentales del programa No. 47. El piloto consiguió dos victorias junto al equipo, incluyendo el momento más importante en la historia reciente de la estructura: la victoria en las 500 Millas de Daytona de 2023.

Ese triunfo marcó la primera victoria de Stenhouse en el Daytona 500 y también la primera para todos los integrantes principales del equipo en “The Great American Race”.

Posteriormente, el piloto volvió a llevar al Chevrolet No. 47 a Victory Lane en Talladega durante la carrera otoñal de 2024.

“Ricky ha sido una parte enorme de lo que estamos construyendo en Hyak Motorsports y estamos orgullosos de continuar esta relación durante muchos años más”, declaró Gordon Smith.

“Aporta experiencia, liderazgo y una mentalidad competitiva cada fin de semana. Creemos que todavía hay mucho por delante para este equipo con Ricky en el No. 47”.

Un veterano consolidado dentro de NASCAR

Stenhouse suma actualmente cuatro victorias en la NASCAR Cup Series y ha sido piloto a tiempo completo desde 2013, temporada en la que Jack Roush lo promovió a la máxima categoría tras conquistar campeonatos consecutivos en la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series.

Además de su experiencia en superspeedways, el piloto estadounidense se ha convertido en una figura importante dentro del garage gracias a su capacidad para maximizar resultados en estructuras independientes y equipos de presupuesto limitado.

La extensión contractual también refleja la confianza mutua entre piloto y organización en un momento donde muchos equipos medianos de NASCAR enfrentan enormes desafíos financieros y técnicos frente a las estructuras más grandes de la categoría.

Stenhouse destaca la visión de Hyak Motorsports

El piloto expresó satisfacción tras concretar finalmente la renovación después de meses de conversaciones internas.

“Estoy muy feliz de finalmente completar esta extensión de contrato”, comentó Stenhouse. “Es algo en lo que hemos estado trabajando desde hace tiempo y estoy muy agradecido con todos en Hyak Motorsports, especialmente con Gordon”.

“Su visión para este equipo y la pasión que aporta cada día es algo especial. Mucha gente quizá todavía no conoce bien a Gordon, pero realmente le importa el automovilismo, NASCAR y este equipo No. 47, y eso se refleja en todo lo que hace”.

Stenhouse también destacó el crecimiento técnico y operativo que el equipo ha experimentado durante las últimas temporadas.

“Nunca es fácil ser un equipo de un solo auto, pero toda la experiencia que estamos ganando y la información que estamos construyendo nos está ayudando a mejorar cada semana”.

“Más que nada, este equipo se siente como una gran familia. Dentro y fuera de la pista estamos construyendo algo que realmente me entusiasma para el futuro”.

Hyak Motorsports busca consolidarse en la Cup Series

La continuidad de Stenhouse llega en una etapa clave para Hyak Motorsports, organización que continúa desarrollando su identidad competitiva tras el cambio de administración y rebranding.

Aunque sigue siendo un equipo de una sola entrada, Hyak ha mostrado capacidad para competir especialmente en superspeedways y carreras estratégicas, donde Stenhouse históricamente ha destacado como uno de los pilotos más agresivos y efectivos del pelotón.

La estabilidad entre piloto, equipo y patrocinadores podría convertirse en una ventaja importante mientras la NASCAR Cup Series continúa evolucionando bajo la era Next Gen.

Análisis del Editor

La renovación de Ricky Stenhouse Jr. representa mucho más que continuidad contractual; es una apuesta clara por estabilidad y crecimiento sostenido dentro de uno de los proyectos independientes más interesantes de la NASCAR Cup Series.

En una categoría dominada cada vez más por megaestructuras técnicas y alianzas manufactureras complejas, mantener un piloto veterano con experiencia ganadora se vuelve fundamental para organizaciones pequeñas y medianas.

Stenhouse ha demostrado durante años ser uno de los pilotos más eficientes en superspeedways, pero también ha evolucionado considerablemente en consistencia y liderazgo interno. Su experiencia es especialmente valiosa para un equipo que continúa construyendo infraestructura técnica y procesos competitivos propios.

La figura de Gordon Smith también empieza a ganar relevancia dentro del paddock. La transición de JTG Daugherty Racing hacia Hyak Motorsports todavía está en proceso de consolidación, pero la estabilidad del No. 47 es una señal positiva de continuidad operativa y visión a largo plazo.

Además, el ambiente descrito por Stenhouse refleja algo que suele ser clave en NASCAR: equipos pequeños con fuerte cohesión interna frecuentemente superan expectativas cuando logran estabilidad técnica y humana.

Con el Chevrolet No. 47 asegurado a largo plazo junto a uno de los pilotos más experimentados del garage, Hyak Motorsports parece decidido a seguir construyendo una identidad competitiva sólida dentro de la Cup Series moderna.