Foto: Alastair Staley/Getty Images
MONTREAL, Canadá — George Russell consiguió una contundente victoria en la Sprint del Gran Premio de Canadá luego de resistir la presión de su compañero de equipo Kimi Antonelli en el primer gran enfrentamiento interno de Mercedes durante la temporada 2026 de Fórmula 1.
El piloto británico controló la carrera desde la salida y se llevó el triunfo tras una intensa batalla con el joven italiano, quien protagonizó varios intentos agresivos de adelantamiento en las primeras vueltas del evento disputado en el Circuit Gilles Villeneuve.
Russell y Antonelli mantuvieron sus posiciones al apagarse las luces, alejándose rápidamente del resto del grupo encabezado por Lando Norris y Lewis Hamilton. Sin embargo, apenas en la segunda vuelta Antonelli comenzó a presionar seriamente al líder de la carrera.
El italiano aprovechó un pequeño error de Russell en la horquilla para colocarse lado a lado rumbo a la última chicana. Russell defendió el interior mientras Antonelli intentaba completar la maniobra por el exterior, terminando fuera de pista tras quedarse sin espacio en la salida de la curva.
“Eso fue muy sucio”, expresó Antonelli por radio. “Eso debería ser penalización. Estaba completamente a la par”.
La tensión aumentó apenas unas curvas más tarde cuando Antonelli bloqueó neumáticos en la chicana de las curvas 8 y 9, perdiendo impulso y permitiendo que Lando Norris lo superara para quedarse con la segunda posición.
Mercedes intentó calmar al joven piloto por radio, mientras el director del equipo, Toto Wolff, intervino directamente para pedirle concentración y evitar que el incidente afectara su rendimiento durante el resto de la carrera.
A partir de ese momento, Antonelli recuperó ritmo y comenzó nuevamente a recortar distancia con Norris y Russell, marcando incluso la vuelta más rápida de la Sprint. El italiano tuvo una última oportunidad de recuperar el segundo lugar en la última vuelta, pero se pasó de frenada intentando adelantar a Norris y tuvo que devolver la posición tras cortar la pista.
Ese error terminó asegurando la victoria para Russell, quien consiguió su primer triunfo en cualquier formato desde la Sprint del Gran Premio de China y redujo la diferencia en el campeonato a solo 18 puntos.
“Nunca estuve realmente preocupado”, comentó Russell tras la carrera. “Fue una buena batalla con Kimi y me alegra que ambos termináramos la carrera sin daños”.
Por su parte, Norris celebró el resultado luego de un complicado viernes para McLaren en clasificación.
“Fue una carrera muy divertida”, explicó el británico. “Estábamos ahí para aprovechar cualquier oportunidad y al final logramos un gran resultado”.
Aunque Antonelli mostró frustración inmediatamente después de cruzar la meta, posteriormente adoptó una postura más calmada al analizar el incidente con su compañero.
“Necesito revisar la maniobra”, señaló Antonelli. “Sentía que estaba suficientemente al lado, pero así son las carreras”.
Oscar Piastri finalizó cuarto tras superar a Lewis Hamilton en la última vuelta, mientras Charles Leclerc aprovechó la pérdida de velocidad de su compañero de Ferrari para terminar quinto.
Hamilton cerró sexto, seguido por Max Verstappen en una carrera complicada para Red Bull Racing. El neerlandés no tuvo ritmo suficiente para luchar por posiciones más adelante y terminó séptimo.
El joven Arvid Lindblad sumó el último punto disponible para Racing Bulls, mientras Franco Colapinto finalizó noveno tras remontar cuatro posiciones desde la parrilla.
Resultados Sprint | Gran Premio de Canadá
- George Russell
- Lando Norris
- Kimi Antonelli
- Oscar Piastri
- Charles Leclerc
- Lewis Hamilton
- Max Verstappen
- Arvid Lindblad
- Franco Colapinto
- Carlos Sainz
Análisis del Editor
Mercedes finalmente mostró el potencial que venía insinuando desde el inicio de la temporada. El nuevo paquete aerodinámico parece haber transformado el rendimiento del W16 en circuitos de baja carga como Montreal, permitiendo que Russell y Antonelli dominaran el ritmo de carrera.
Sin embargo, el principal tema del día fue claramente la primera gran fricción interna dentro del equipo alemán. Antonelli dejó claro que está dispuesto a pelear agresivamente incluso contra su propio compañero, mientras que Russell respondió utilizando toda su experiencia para mantener el liderato bajo presión.
La tensión entre ambos podría convertirse en uno de los factores más importantes de la lucha por el campeonato durante la segunda mitad de la temporada.
McLaren, aunque sin el ritmo suficiente para pelear por la victoria, volvió a maximizar puntos importantes con Norris y Piastri. Red Bull, en cambio, continúa mostrando inconsistencias preocupantes fuera de los circuitos de alta velocidad.
Con la carrera principal todavía por disputarse, Mercedes parece haber dado un golpe importante en Canadá.
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