Foto: Jake Galstad/IMSA photo

Monterey, California — Cadillac confirmó su dominio absoluto en WeatherTech Raceway Laguna Seca al asegurar la primera fila completa en la clasificación del StubHub Monterey SportsCar Championship 2026. Louis Delètraz, al volante del Cadillac V-Series.R No. 40 de Wayne Taylor Racing, se quedó con la pole position tras un fin de semana impecable.

El piloto suizo, quien ya había liderado ambas sesiones de práctica, marcó un tiempo definitivo de 1:13.221 para asegurar la primera posición en la parrilla. Su actuación representa la primera pole del equipo Wayne Taylor Racing desde su regreso a Cadillac y General Motors.

Cadillac marca el ritmo en GTP

Delètraz no dejó dudas en clasificación. Tras establecer un tiempo provisional de 1:13.592, mejoró en sus siguientes intentos hasta sellar una vuelta perfecta que nadie pudo igualar.

A su lado partirá Jack Aitken en el Cadillac No. 31 de Action Express Racing, quien continúa mostrando consistencia al clasificar en primera fila por tercera carrera consecutiva.

La segunda fila estará ocupada por Nick Yelloly en el Acura ARX-06 No. 93 de Meyer Shank Racing y Dries Vanthoor en el BMW M Hybrid V8 No. 24, mientras que Tom Blomqvist completó el top cinco con el segundo Acura del equipo.

Ross Gunn destacó con una sólida sexta posición en el Aston Martin Valkyrie, confirmando el progreso del programa británico en la categoría GTP.

Parrilla competitiva en la categoría reina

El resto del top 10 en GTP incluye nombres de peso como Filipe Albuquerque, los Porsche 963 de Penske con Kévin Estre y Julien Andlauer, el BMW No. 25 de Philipp Eng y el Porsche de JDC-Miller Motorsports pilotado por Tijmen van der Helm.

La parrilla refleja una competencia cerrada donde múltiples fabricantes mantienen opciones reales de victoria en la carrera del domingo.

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Hawksworth repite pole en GTD Pro

En la categoría GTD Pro, Jack Hawksworth volvió a brillar al asegurar su segunda pole consecutiva con el Lexus RC F GT3 No. 14 de Vasser Sullivan Racing.

La sesión tuvo momentos de drama cuando Neil Verhagen marcó inicialmente el mejor tiempo, pero su vuelta fue invalidada por exceder los límites de pista. Hawksworth aprovechó la situación para establecer una referencia definitiva de 1:12.228.

Verhagen logró recuperarse en su último intento para clasificar segundo, seguido por Christopher Mies en el Ford Mustang GT3, Harry King en el Porsche de AO Racing y Antonio García en el Corvette No. 3.

Lorenzo Patrese sorprende en GTD

La clasificación en GTD dejó una de las historias más interesantes del fin de semana, con Lorenzo Patrese llevándose la pole al volante del Ferrari 296 GT3 No. 34 de Conquest Racing.

El hijo del ex piloto de Fórmula 1 Riccardo Patrese logró una vuelta de 1:21.441, superando por apenas 0.022 segundos a Danny Formal en el Lamborghini Huracán GT3 EVO2 No. 45.

Eduardo Barrichello, líder del campeonato, clasificó tercero en el Aston Martin No. 27, seguido por Russell Ward y Benjamin Pedersen.

Todo listo para la carrera

La carrera del StubHub Monterey SportsCar Championship se disputará este domingo a la 1:10 p.m. (hora del este de Estados Unidos), con Cadillac partiendo como favorito tras dominar todas las sesiones del fin de semana.

Análisis del Editor

El dominio de Cadillac en Laguna Seca no es casualidad. El V-Series.R ha mostrado una ventana de rendimiento extremadamente consistente, especialmente en circuitos técnicos donde la tracción y la estabilidad en curvas medias son clave.

Wayne Taylor Racing, en particular, parece haber encontrado una configuración óptima que maximiza el rendimiento en clasificación, algo que podría traducirse directamente en control de carrera si logran mantener aire limpio.

Sin embargo, Acura y BMW siguen muy cerca. La diferencia en tiempos sugiere que cualquier error estratégico o una bandera amarilla puede cambiar completamente el panorama.

En GTD Pro, la consistencia de Hawksworth refuerza a Lexus como contendiente serio, mientras que en GTD, la irrupción de Patrese añade una narrativa fresca que podría evolucionar en una sorpresa durante la carrera.

Laguna Seca, con su naturaleza técnica y oportunidades limitadas de adelantamiento, premia la posición en pista. Esto coloca aún más presión sobre la salida y las estrategias de pits.

Todo apunta a una carrera donde la ejecución será más importante que la velocidad pura.

Resultados