Foto: Brandon Badraoui/IMSA

Monterey, California — La confirmación de la salida de Acura del IMSA WeatherTech SportsCar Championship al final de la temporada 2026 no ha cambiado el enfoque de Meyer Shank Racing ni de uno de sus pilotos clave, Colin Braun, quien asegura que el objetivo es terminar el programa en lo más alto.

El fabricante japonés, propiedad de Honda, anunció recientemente que “pausará” su programa GTP, una decisión que ha generado impacto en el paddock y que se vincula a dificultades financieras derivadas del mercado de vehículos eléctricos en Norteamérica.

A pesar del contexto, Braun mantiene una visión clara de cara a las últimas seis carreras del campeonato.

Enfoque total en el cierre de temporada

Braun, quien comparte el Acura ARX-06 con Tom Blomqvist, dejó claro que el equipo no desviará su atención de lo deportivo, comenzando con la cita de este fin de semana en Laguna Seca.

“No creo que cambie mucho,” explicó. “Estamos enfocados en aprovechar al máximo las carreras que nos quedan. Este programa ha sido increíble y queremos terminarlo de la mejor manera posible.”

El piloto estadounidense considera que el equipo tiene las herramientas necesarias para competir por victorias en la recta final del campeonato.

Evolución del programa Acura GTP

Braun ha sido una de las piezas fundamentales del programa Acura GTP desde su inicio en 2023, cuando Meyer Shank Racing operaba con un solo auto. Tras una pausa en 2024, el proyecto regresó en 2025 como una estructura de dos autos con el respaldo técnico de Honda Racing Corporation USA.

La expansión incluyó la incorporación del segundo Acura ARX-06 para Renger van der Zande y Nick Yelloly, fortaleciendo el programa y elevando su competitividad.

“Ha sido genial ver cómo creció el equipo,” comentó Braun. “Trabajar con HRC aportó muchos recursos y este año ha sido el más sólido en términos de ejecución y trabajo conjunto.”

A pesar de algunos contratiempos, especialmente en el auto No. 60, Braun considera que el equipo ha maximizado su rendimiento.

Mercado de pilotos en movimiento

La salida de Acura también tendrá consecuencias importantes en el mercado de pilotos. Los cuatro pilotos titulares del programa quedarán disponibles para 2027, en un escenario que ya se perfila como uno de los más complejos de los últimos años.

El panorama no es sencillo. Nuevos programas como los de McLaren y Ford en la categoría LMDh están en desarrollo, pero con alineaciones en gran parte definidas y enfoque inicial en el FIA World Endurance Championship.

A esto se suma la decisión de Alpine de finalizar su programa Hypercar en el WEC, lo que podría aumentar aún más la disponibilidad de pilotos de alto nivel.

Braun, sin embargo, no es ajeno a este tipo de situaciones. Tras el cierre del programa CORE autosport y la pausa del proyecto Acura en 2024, logró mantenerse activo compitiendo en LMP2 junto a George Kurtz.

“Todos estamos en una posición de definir qué sigue,” señaló. “Pero es parte de este deporte.”

Un último capítulo en construcción

El enfoque inmediato para Braun y Meyer Shank Racing es claro: aprovechar las seis carreras restantes para cerrar el capítulo Acura con resultados sólidos.

La cita en Laguna Seca será clave no solo en términos deportivos, sino también como punto de partida para lo que podría ser una despedida memorable del programa en IMSA.

Análisis del Editor

La salida de Acura marca el fin de una era significativa en la categoría GTP, pero también representa una oportunidad para que Meyer Shank Racing consolide su legado competitivo.

El mensaje de Colin Braun refleja una mentalidad clave en este tipo de escenarios: enfoque total en el presente, sin distracciones externas.

Sin embargo, el impacto a mediano plazo será profundo. La reducción de fabricantes en la categoría y el movimiento de pilotos de alto nivel podrían redefinir completamente la parrilla en 2027.

En lo inmediato, el rendimiento en pistas como Laguna Seca será un indicador del nivel real del programa Acura en su despedida. Si el equipo logra capitalizar su experiencia y cohesión, no sería sorprendente verlos pelear por victorias en este cierre de temporada.